1.项目简介

交通运输（合作办学）专业由北京交通大学交通运输学院和代尔夫特理工大学土木工程与地球环境学院合作举办。是北京地区高校中第一个被教育部批准的“交通运输”专业本科教育中外合作办学项目【教外综函[2017]5号】。全国每年共招收60名学生，纳入国家普通高等学校招生计划。

代尔夫特理工大学（Delft University of Technology）成立于1842年，坐落于"知识之城"代尔夫特，是荷兰历史最悠久、规模最大、专业涉及范围最广、最具有综合性的理工大学，其专业几乎涵盖了所有的工程科学领域，被誉为“欧洲的麻省理工”，是世界顶尖理工大学之一。其高质量的教学、科研水平在荷兰国内和国际上都具有极高的知名度。

代尔夫特理工大学秉承“不断创新和开发出更好的技术，为人类文明发展贡献力量”的宗旨，拥有一流的教学设施和科研设备，以确保每一位在校学生获得最优质的高等教育。该大学还与国际上很多著名的工业技术大学建立了广泛的合作交流，与许多跨国公司和知名研究机构保持密切联系，学生有着丰富机会在这些机构中完成部分学业或研究工作，这也是其毕业生高质量工作和高薪金的保证。

合作办学学院代尔夫特理工大学土木工程与地球环境学院（Civil Engineering and Geosciences）是代尔夫特理工大学研究实力领先的学院，每年均获得来自欧盟、荷兰政府、荷兰自然基金数目庞大的研究经费，在世界范围内具有极高的研究水平和卓越的声望。在2020-2021 QS世界大学土木工程专业排名中，代尔夫特理工大学位列世界第3名。

交通运输专业是融合了经济、计算机和数学的交叉学科，主要与土木工程与地球环境学院下属的交通规划系（Department of Transport Planning）展开合作。该系致力于研究和传播高效、可靠、安全、清洁运输发展的知识，相关研究工作一直位居全球交通运输领域的前5名。此外，以其为主体与鹿特丹商学院、埃因霍温理工大学、屯特大学、格罗宁根大学、内梅亨大学共同组建TRAIL联盟，致力于交通运输、基础设施、物流领域的研究，为学生开展校际交流提供了良好的平台。

2.学制模式

学制四年，学生前三年在北京交通大学全日制学习，第四年将有1-6个月的时间赴荷兰代尔夫特理工大学学习。

3.培养层次（学位）

学生完成全部交通运输（合作办学）专业课程以及毕业设计，成绩合格获北京交通大学工学学士学位和毕业证书，同时获得代尔夫特理工大学的学习经历证明。

4.课程设置

专业课程包括基础课和专业课。专业总课程和核心课程的三分之一以上由代尔夫特理工大学教师来华讲授，且前两年全英文专业课均配有中方合作教师跟踪辅导，渐进式实现全英文教学。

5.学习费用

（1）国内学费

每年人民币50000元/学年。国内住宿费：学校统一安排，根据住宿条件不同，每学年为750-1200元。

（2）代尔夫特理工大学费用

按照当年代尔夫特理工大学收费标准。住宿可选择大学公寓或租房，费用自理。

6.管理规定

学生录取后即获得北京交通大学学籍。学生如达不到北京交通大学和代尔夫特理工大学的学习要求，按照双边学校的规章制度执行。

7.入学条件

（1）入学后外语教学只设英语，有大量课程为全英文授课，要求考生有较好的英语基础，请非英语语种考生谨慎填报；

（2）录取至中外合作办学专业的考生入学后不得转入非中外合作办学专业；

（3）色盲考生不能报考。

8.毕业优势

代尔夫特理工大学将接受本合作项目中不超过60%的学生前往荷兰攻读其硕士学位，录取的学生需满足代尔夫特理工大学攻读硕士学位的入学要求。其余毕业生凭借卓越的英文沟通能力、扎实的专业知识和广阔的国际视野，可在国内外高校、企事业单位等从事技术、管理等工作。

2021年，本项目迎来首届毕业生共54人。虽申请季受到全球新冠疫情影响， 但仍有24位同学收到境外知名高校录取通知书，包括代尔夫特理工大学、帝国理工学院、新加坡国立大学、香港科技大学等，其中有19位同学拿到代尔夫特理工大学录取通知书。截止到6月，还有2位同学正在申请海外高校。本届毕业生中有8人成功推免至国内知名高校，其中清华大学（1人）、浙江大学（1人）、上海交通大学（1人）、北京航空航天大学 （1人）、北京交通大学（4人）。6人考研成功，其中3人考研至本校。选择就业的学生在中国交通建设集团、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国建筑集团、公务员等公司或岗位上从事技术、管理工作。

9.项目特色

10.项目优势

（1）专业强强合作：北京交通大学交通运输学院与北京交通大学同庚，交通运输专业既是交通运输学院历史最悠久、最具特色、实力最强的专业之一，同时也是国内最早的交通运输学科，曾涌现出一大批交通领域的著名专家。项目合作方代尔夫特理工大学的土木工程与地球环境学院，在2020-2021年QS世界大学土木工程专业排名中，位列世界第3名，相关研究工作一直位居全球交通运输领域的前5名。本专业涉及交通运输的规划、设计、运营、管理等多个领域，理论成熟，实践机会多，就业范围广。

（2）师资队伍优良：本专业总课程和核心课程的三分之一以上由代尔夫特理工大学教师讲授，两校知名教授讲授相关课程，保证教学质量。

（3）课程设置先进：项目课程设置兼具中外方优势，注重基础性和应用性，既有交通运输扎实的基础知识，又设有铁路运输与公路运输两个模块，应用领域较广。

（4）世界名校深造：代尔夫特理工大学将接受本合作项目中不超过60%的学生前往荷兰攻读其硕士学位，录取的学生需满足代尔夫特理工大学攻读硕士学位的入学要求。其余毕业生凭借卓越的英文沟通能力、扎实的专业知识和广阔的国际视野，将在申请国内外知名大学相关专业的留学资格中具有极强的竞争力。

11.国外授课教授介绍

Bart van Arem  博士，教授。2009年以来担任代尔夫特理工大学交通建模方向教授。目前担任土木工程与地球科学学院运输与规划系主任、土木工程与地球科学学院管理委员会委员、代尔夫特理工大学交通运输研究所所长。                                             

Serge Hoogendoorn  博士，教授。研究方向包括交通流理论、建模与仿真、交通流控制与管理。担任代尔夫特科技奖励委员会顾问、NEARCTIS学术组织发起人 、ISTTT咨询委员会委员、美国国家运输委员会（TRB）成员；多门顶级期刊编委会成员；欧洲多个大学博士学术委员会委员；2013年10月被授予东南大学荣誉教授职位；获VENI 、VICI 、ERC（2013,2014）等基金会及NWO资助，并担任相关基金会委员。

Marjan Hagenzieker  博士，教授。SWOV道路交通安全研究所学术委员会成员。研究领域：道路交通安全，包括道路交通注意力和分散力、弱势出行者（例如老年人、摩托车驾驶员和自行车骑行者）、道路交通使用者和道路基础设施交互关系、车载技术、先进驾驶辅助技术。

Hans Van Lint  博士，教授。研究领域：出行及交通流理论与仿真技术、数据同化技术、旅行时间可变性和可靠性定量化技术、多粒度宏观和微观交通流理论和模型、异质交通数据融合技术、基于贝叶斯的数据同化技术、交通流状态评估及预测。

Rob Goverde  博士，副教授，自1996年以来，担任代尔夫特理工大学土木与地球科学学院运输与规划系铁路运输组织领域专家和方向负责人，在铁路运营管理领域具有丰富的研究经历和经验。主要研究方向包括铁路运营建模与分析，时刻表编制、列车运行调整、列车运行控制、铁路安全及信号等。

Gonçalo Correia  博士，讲师。研究领域：面向可持续发展的城市交通运输系统及其空间组织，基于小汽车共享、共乘策略与方法的交通需求管理。目前正在代尔夫特理工大学展开分析自动驾驶技术对城市移动性以及发展的影响。

Haneen Farah  博士，讲师。研究领域：道路交通安全，驾驶员行为建模，道路线形设计以及车辆技术。任教于以色列理工学院、瑞典皇家理工学院、代尔夫特理工大学等机构，有累积10年以上的教学经验。目前为代尔夫特理工大学交通规划系道路铁路线形设计本科课程的主讲教师。

Oded Cats  博士，讲师，从2014年起在荷兰代尔夫特理工大学交通规划学院土木工程和地球科学系从事城市公共交通网络的建模的研究，包括公共汽车，有轨电车和地铁系统及其运营。拥有瑞典KTH皇家理工学院以及和以色列技术学院的双博士学位，曾在荷兰和瑞典教了8门在网络和交通建模领域的本科和硕士课程。

Meng Wang  博士，讲师。2003年本科毕业于清华大学土木工程学院，2006年硕士毕业于中国交通运输部公路科学研究院，专业为交通运输规划与管理，2014年博士毕业于代尔夫特理工大学。从2015年4月，他在荷兰Delft理工大学交通规划学院担任助教，同时也作为客座研究员继续参与生物力学学院在自动驾驶系统方面的研究。

Yufei Yuan  博士。研究领域：交通流理论与仿真、交通数据处理与分析、交通状态预测与分析、常态以及应急状态下的交通管理与分析，智能交通系统等。参与了多项国家级以及国际合作项目。